輸送帶在使用南京傳動皮帶過程中會伸長，其中一部分是彈性伸長，在外力撤銷后能恢復(fù)原狀，另一部分是骨架材料的編制收縮的伸長量，這一部分是無法恢復(fù)的。常用織物芯輸送帶中，EP輸送帶的伸長比較小，而NN輸送帶伸長比較大，而且在使用過程中，NN輸送帶由于錦綸纖維受力后的蠕變比較大，因此在使用過程中，伸長傳動皮帶傳動皮帶批發(fā)比加大，而且因為纖維的蠕變，因此在外力撤銷后，能收縮回去的量就比伸長小的多了。

1.改進輸送帶落料斗。改進輸送帶落料斗，是防止輸送工業(yè)傳動皮帶帶早期破壞的有效措施之一。改進各帶式輸送機轉(zhuǎn)接處的落料斗，使其通過異物的能力增大2.5倍，長、大異物在輸送過程中不易卡在漏斗壁和輸送帶之間，降低異物撕裂輸送帶的概率。2.在改向滾筒處加刮料裝置。在輸送帶沿線的改向滾筒處加設(shè)刮料裝置，消除改向滾筒處物料粘結(jié)問題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。3.輸送機頭、尾及中間轉(zhuǎn)南京傳動皮帶批發(fā)載過渡處的改進。輸送機頭、尾及中間轉(zhuǎn)載處的過渡長度及過渡方式，對輸送帶的使用壽命影響很大。須進行合理的過渡設(shè)計，應(yīng)盡量減輕輸送帶膠面的磨損，確保不出現(xiàn)輸送帶的折疊、中間凸起現(xiàn)象，落料處不出現(xiàn)物料撒漏。

粘合時機的確定什么南京傳動皮帶批發(fā)時候接口兩部分進行搭接，將直接影響粘接的效果。按要求是涂抹后膠粘劑以不粘手時才可進行搭接，過早或過晚都同樣會造成粘接質(zhì)量的降低。若在夏季，接頭涂1膠后的晾置時間不可過長，此時膠粘劑所含的溶劑揮發(fā)較快，形成固化的過程較短。因此，要抓緊時間完成操作。冬季氣溫低、膠粘劑涂層中的溶劑揮發(fā)較慢，晾置時間可適當延長，必要時可輔助加溫促其揮發(fā)，才能加快工作進度。搭接操作準確無誤接頭搭接時，一定要保證皮帶兩端的中心線在同一直線上，而且各個臺階吻合良好，避免因錯工業(yè)傳動皮帶位而反復(fù)揭、粘。接頭搭接好了以后，用錘子從中心線開始，依次向兩側(cè)敲擊。好用兩塊平鋼板將接合面夾持住，并用螺栓緊固，待膠粘劑固化后再松開，這樣粘接的效果更佳。

1.擋板長度不足所致，應(yīng)將擋板長度調(diào)整放長，直到輸送帶上的物料穩(wěn)定為止。2.裙邊開檔不合適所致。裙邊開檔應(yīng)該是輸送帶寬度的2/3—3/4，塊狀物料時應(yīng)窄一些。裙邊最好呈扇形（開口順著運行方向），并能調(diào)整開度大小。3.輸送帶和擋板工業(yè)傳動皮帶的間隔不合適。先把擋板的輸送帶運行方向一側(cè)與輸送帶相觸，之后慢慢加大間隔到適當位置，以減少擋板對輸送帶的磨損。4.投料方向不合適，即物料落下的方向與輸送帶南京傳動皮帶批發(fā)運行方向不同，以致產(chǎn)生橫向力，使輸送帶跑偏或受磨損加劇，應(yīng)調(diào)整落料方向。5.擋板的材質(zhì)不合適。擋板材質(zhì)過硬，或者使用舊輸送帶而帆布露出，以致直接與輸送帶接觸，應(yīng)選用合適的橡膠擋板。

第一，在出現(xiàn)電機過熱工業(yè)傳動皮帶批發(fā)現(xiàn)象的時候應(yīng)立即停止運行設(shè)備。避免小問題引發(fā)設(shè)備出現(xiàn)大故障。第二，對同步帶輪的相關(guān)部分進行檢查。通過了解大家能夠知道，帶輪電機之所以會在應(yīng)用中出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，主要的原因有介質(zhì)比重大于電機、填料壓蓋壓的過于牢固、泵的裝配質(zhì)量不好，以及輪和軸的聯(lián)接不良這四個。大家在電機出南京傳動皮帶現(xiàn)這種現(xiàn)象的時候，應(yīng)該及時對這個四個部分進行檢查，找到問題的原因。

（1）斗式提升機是用在垂直工業(yè)傳動皮帶方向輸送散狀物料的輸送機，由環(huán)行輸送帶和鏈條以及附在其上的料斗、頭部或底部的傳動機械、支架和外殼組成。料斗用可鍛鑄鐵或鋼板制成，其材質(zhì)、輸送帶形狀及結(jié)構(gòu)是根據(jù)被輸送物料的性質(zhì)、粒度大小、提升速度以及卸料方式不同而不同。斗式提升機的作用是能在有限的場地內(nèi)連續(xù)將物料由低處垂直運至高處，所需占地面積小是其顯著優(yōu)點。缺點是維護、維修不易，經(jīng)常需停車檢修。斗式提升機適合輸送均勻、干燥、細顆粒散裝固體物料。（2）斗式輸送機也叫V型料南京傳動皮帶批發(fā)斗輸送提升機，是在兩根重型滾輪鏈條之間安裝V形料斗構(gòu)成的。V形料斗可在垂直或者水平與垂直相結(jié)合的布置中輸送物料。