1.改進(jìn)輸送帶落料斗。改進(jìn)輸送帶落料斗，是防止輸送工業(yè)多楔輪帶早期破壞的有效措施之一。改進(jìn)各帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)接處的落料斗，使其通過異物的能力增大2.5倍，長、大異物在輸送過程中不易卡在漏斗壁和輸送帶之間，降低異物撕裂輸送帶的概率。2.在改向滾筒處加刮料裝置。在輸送帶沿線的改向滾筒處加設(shè)刮料裝置，消除改向滾筒處物料粘結(jié)問題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。3.輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)余姚多楔輪批發(fā)載過渡處的改進(jìn)。輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載處的過渡長度及過渡方式，對輸送帶的使用壽命影響很大。須進(jìn)行合理的過渡設(shè)計，應(yīng)盡量減輕輸送帶膠面的磨損，確保不出現(xiàn)輸送帶的折疊、中間凸起現(xiàn)象，落料處不出現(xiàn)物料撒漏。

1.擋板長度不足所致，應(yīng)將擋板長度調(diào)整放長，直到輸送帶上的物料穩(wěn)定為止。2.裙邊開檔不合適所致。裙邊開檔應(yīng)該是輸送帶寬度的2/3—3/4，塊狀物料時應(yīng)窄一些。裙邊最好呈扇形（開口順著運行方向），并能調(diào)整開度大小。3.輸送帶和擋板工業(yè)多楔輪的間隔不合適。先把擋板的輸送帶運行方向一側(cè)與輸送帶相觸，之后慢慢加大間隔到適當(dāng)位置，以減少擋板對輸送帶的磨損。4.投料方向不合適，即物料落下的方向與輸送帶余姚多楔輪批發(fā)運行方向不同，以致產(chǎn)生橫向力，使輸送帶跑偏或受磨損加劇，應(yīng)調(diào)整落料方向。5.擋板的材質(zhì)不合適。擋板材質(zhì)過硬，或者使用舊輸送帶而帆布露出，以致直接與輸送帶接觸，應(yīng)選用合適的橡膠擋板。

同步帶是利用余姚多楔輪批發(fā)帶齒與帶輪齒嚙合來傳遞動力的一種新型傳動方式。具有準(zhǔn)確的同步傳動功能，不需要潤滑、無滑差、無污染、噪音少；傳動效率達(dá) 0.98，速比范圍可達(dá)1:10，允許線速可達(dá)50m/s，傳動率從幾百瓦到數(shù)百千瓦，適宜多軸傳動。同步帶在使用時的要注意選購時注意產(chǎn)品表面整潔、皮帶沒有扭曲變形、帶齒飽滿。 同步帶產(chǎn)品需嚴(yán)禁曲折，以免損傷骨架材料，影響皮帶強(qiáng)度。同步帶產(chǎn)品需嚴(yán)禁工業(yè)多楔輪劃傷皮帶，以免皮帶早期損壞。同步帶產(chǎn)品避免與化學(xué)品（尤其是強(qiáng)氧化性酸，如濃硫酸等）接觸。同步帶產(chǎn)品盡量避免與油類

連續(xù)性輸送機(jī)，目前，連續(xù)性輸工業(yè)多楔輪送機(jī)主要有帶式輸送機(jī)、螺旋式輸送機(jī)、氣力輸送機(jī)和斗式提升機(jī)等。輸送量大、隔熱效果好，不需冷卻裝置，耗電少。內(nèi)軸在一定間距內(nèi)都設(shè)置有中間吊軸承一支持內(nèi)軸旋轉(zhuǎn)，中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料，單懸臂式支座體，使前后節(jié)聯(lián)接處葉片中斷間距更小，物料過流截面大化輸送順暢，主要用于輸送水泥、粉煤灰、礦粉等粉狀、微粒狀等散狀物料。無軸螺旋輸送機(jī)帶式輸送機(jī)：是以封閉的、無始末端的、連續(xù)輸送貨物的輸送帶作為牽引構(gòu)件和承載構(gòu)件的輸送機(jī)械。帶式余姚多楔輪批發(fā)輸送機(jī)特點：帶式輸送機(jī)主要用于水平方向和坡度不大的傾斜方向連續(xù)輸送散粒貨物，也可用于輸送重量較輕的大宗成件貨物。安裝方便，不需專用地基及地角螺栓，便于移動位置。機(jī)架材質(zhì)有：不銹鋼、碳鋼。

懸掛鏈條具有良好的空間性，適用范圍廣，可使工作連續(xù)不停運經(jīng)高溫烘道，有害氣體區(qū)，噴漆室，浸漆前處理，冷凍室，空中余姚多楔輪批發(fā)儲存等，完成人工難以操作的生產(chǎn)過程，從而改善工人勞動條件，提高產(chǎn)品的產(chǎn)量與質(zhì)量。并且該產(chǎn)品動力消耗少，維修費用低，經(jīng)久耐用，噪音低，易操作等特點?？偡譃槿箢悾渲杏?，臺灣五噸鏈條系列，國產(chǎn)QXG系列，模鍛XT系列；分別適用于單點吊重8KG-500KG以余姚工業(yè)多楔輪內(nèi)的各種物件，作長距離的空間運輸，利用該產(chǎn)品還能在運輸過程中完成清洗、噴涂、裝配、檢測、空中儲存等多種工藝操作。因此在機(jī)械、電子、輕工、食品等行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。