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橡膠同步帶發(fā)展的進程及其將來的趨向

2020-04-28 23:32:16

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初期的橡膠材質(zhì)的工業(yè)同步帶皮帶是由聚氨酯橡膠做成的，橡膠具備一般的液體橡膠，不用再沖裝機器設(shè)備，加工工藝簡易，易成形，選用離心鑄造方式，可做成高精密繁雜的輕型輸送帶。

殊不知，因為聚氨酯橡膠耐溫性和耐磨性差，近80CI會粘，在便于水解的濕自然環(huán)境中，抗壓強度大大的降低，并且因為同步皮帶的澆筑方式不可以配備牙布，盡管聚氨酯材料自耐磨損，可與氯丁膠帶的抗磨損滌綸紡織物相較為，但色調(diào)也少。因此聚氨酯帶進可以使用在辦公機械、家電以及放映機等慢速輕負荷的傳動作業(yè)里，在汽車與普通工業(yè)的傳動里是不可以運用的。

非標(biāo)聚氨酯同步帶以后，身纏同步帶一般運用氯丁橡膠，其擁有較優(yōu)的強伸性以及動態(tài)疲勞性能，同時還擁有很好的抗氣候老化、抗油、阻燃和凸顯的粘合性。但氯丁橡膠的不夠取決于存儲可靠性好，使用性能好，易燃性易粘，耐溫性差是包囊在同步帶內(nèi)的原材料的致命性缺點。當(dāng)代機械傳動朝著小型、輕量的方向進展，特別是汽車發(fā)動機對轉(zhuǎn)動速度、功率及抗熱性帶來了更嚴(yán)苛的要求，氯丁橡膠的性能發(fā)揮到較大同樣很難去符合新的需要。

在20世紀(jì)的70年代中期所研制的氫化丁腈橡膠制成的同步帶基本上可以符合當(dāng)代機械傳動的需要。和氯丁橡膠比較，氫化丁腈橡膠擁有較佳的抗高、低溫的性能，且還擁有較優(yōu)的物理機械性能與彈性大、抗臭氧、抗曲撓龜裂、抗油及抗磨的性能，且有和丁腈橡膠相似的非常好的制作工藝性能。所以，高質(zhì)量同步帶使用的橡膠正慢慢朝著氫化丁腈橡膠進展。

同步帶加綠膠